Avec 138 concurrents sur la ligne de départ à St Malo, soit le plus beau plateau jamais réuni sur une épreuve océanique, 2022 restera une cuvée d’exception pour la plus mythique des courses transatlantiques.
Comme le voulait son concepteur Michel Etevenon dès 1978, la Route du Rhum – Destination Guadeloupe à toujours été la transat de la Liberté. Fidèle à ces valeurs d’ouverture, 6 types de bateaux se sont retrouvés sur la ligne de départ au large de St Malo le 9 novembre 2022.
Pour les multicoques, 8 navires se sont engagés dans la catégorie reine des « ULTIM 32/23 ». Le favori, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) a bel et bien dominé la course en surclassant ses adversaires de bout en bout et ce pour une première participation. Il signe au passage un nouveau record en 6 jours 19 heures et 47 minutes avec une vitesse moyenne de 21.63 nœuds. Le précédent record obtenu par Francis Joyon en 2018 était de 7 jours, 14 heures et 21 minutes.
© Alexis Courcoux.
Pour la Classe « Ocean Fifty » – multicoques sportifs de 50 pieds – ce sont également 8 marins expérimentés qui ont pris le large avec notamment Armel Tripon, vainqueur de la catégorie en 2018. Cette année, Erwan Le Roux finira en tête en 10j 21h 35min et avec une vitesse moyenne de 13.54 nœuds ; après un duel acharné avec Quentin Vlamynck qui le rejoindra quelques minutes après sur la ligne d’arrivée en 10j 21h 54min à une vitesse moyenne de 13.52 nœuds.
Les « Rhum Multi » – classe rassemblant des bateaux à 2 ou 3 coques d’une longueur inférieure ou égale à 64 pieds – comptaient quant à eux 14 concurrents dont l’inépuisable Philippe Poupon qui, en hommage à son amie Florence Arthaud, participa à sa 5e Route du Rhum. A bord du Pierre 1er rebaptisé Flo pour l’occasion, bateau gagnant de la navigatrice en 1990, il finira en 7e position, devancé par Loïc Escoffier, vainqueur de la catégorie selon le jury, qui traversera en 16 j 6h 37 min. à une vitesse moyenne de 9.07 nœuds.
Du côté des monocoques, 38 marins se sont engagés en « IMOCA », classe réunissant des navires océaniques de 60 pieds. En têtes de liste, le favori Charlie Dalin et Thomas Ruyant se sont livrés à un combat sans merci. C’est finalement l’outsider qui l’emportera en 11j 17h 36min à une vitesse moyenne de 12.58 nœuds.
Pour les « Class40 » réunissant sur des bateaux de 40 pieds des coureurs amateurs et des skippers professionnels dans un esprit de partage d’expérience, c’est le marin et architecte naval Yoann Richomme qui s’est distingué en 14j 3h 8 min avec une vitesse moyenne de 10.44 nœuds.
Enfin pour les « Rhum Mono », catégorie réservée aux monocoques de 39 à 60 pieds ne pouvant entrer dans aucune autre classe, c’est Jean-Pierre Dick qui s’est imposé devant les 16 concurrents solitaires en 16j 05h 57min à une vitesse moyenne de 8.90 nœuds. Le Guadeloupéen Willy Bissainte quant à lui finira en 4e position en 20j 20h 59min à une vitesse moyenne de 7.07 nœuds.
À présent , patience… car pour revivre l’intensité de cette fin d’année 2022 tournée vers le nautisme, il faudra attendre jusqu’à 2026 !
Auteur : Mathias Flodrops
